Laufräder mit Liebe zum Detail und perfekt auf Sie abgestimmt mit Spezialisierung fürs Mountainbike.
Viele Jahre Erfahrung in der Praxis und das Streben zum Perfektionismus, zur Physik und Mathematik – das Ergebnis sind meine individuellen Laufräder.
Das Gewicht und die Massenträgheit
Ein leichter Laufradsatz heißt nicht, dass der Laufradsatz generell schneller beschleunigt als ein schwererer Laufradsatz. Ich berechne Ihnen für jede erdenkliche Laufrad-Naben-Speichen-Konfiguration zum Gewicht auch das Massenträgheitsmoment. Aus diesen beiden Angaben kann man die Beschleunigungsleistung berechnen, womit die Laufradsätze vergleichbar werden. Mit dieser Methode lassen sich Laufräder nicht nur anhand des Gewichts, sondern als gesamtes System vergleichen.
Die Wahl der Felge
Der gewünschte Einsatzzweck und das Fahrkönnen sind hierbei entscheidend. Eine Downhillfelge erfüllt gänzlich andere Eigenschaften, als eine leichte Felge für den spaßigen Trailride. Auch das Fahrergewicht sollte hierbei mit einbezogen werden. Die Felge trägt auch einen großen Teil dazu bei, ob das Bike unverwüstlich durch Steinfelder pflügt oder ein maximal komfortables Fahren ohne Armpump ermöglicht.
Das Speichengerüst
Ein leichtes Speichengerüst lässt ein Laufrad schneller beschleunigen. Einfluss auf die Dimensionierung haben die Naben, das Fahrergewicht und falls möglich, die maximale Leistung, die vom Fahrer erbracht werden kann. Mit diesen Angaben kann das Speichengerüst so dimensioniert werden, dass es möglichst wenig Geräusche von sich gibt und sehr lange haltbar ist. Auch auf unterschiedlich große Nabenflansche kann reagiert und dadurch die Torsion innerhalb der Nabe auf ein Minimum reduziert werden. Die Laufräder baue ich so auf, dass die Spannung unter extremen Bedingungen niemals aufgehoben wird.
Die Nippel
Es werden primär SAPIM Polyax Aluminium Nippel verwendet. Diese sind sehr robust und vertragen ein Spannen unter hoher Speichenspannung extrem gut. SAPIM bietet Nippel in diversen Eloxalfarben an.
Unterlegscheiben
Je nach Felge oder Nabe sind Unterlegscheiben erforderlich. Ich halte mich hierbei an die Herstellerangaben und baue bei Bedarf mit entsprechenden Unterlegscheiben auf.
Die Nabe
Das Herz der Laufräder ist die Nabe. Sie bestimmt zu einem großen Teil das Gewicht des Laufrads, entscheidet über die Einspeichung mit J-Bend oder Straigtpull und trägt maßgeblich zur Optik und zum Sound bei. Die Nabe darf gern zu ihrem persönlichen Stil passen, mit dem Sie sich von der Masse abheben. Viele Hersteller bieten diverse Eloxalfarben an, sodass die Naben gut zum Bike abgestimmt werden können.
Die Speichenspannung
Um meinen Qualitätsanspruch an eine gleichmäßige Speichenspannung gewährleisten zu können, prüfe ich während dem Aufbau hunderte Male die Spannung mit einem Tensionmeter von Centrimaster. Hierbei ist es wichtig, einen Kompromiss aus Rundlauf und homogener Spannung zu finden. Ich spanne auf der höher gespannten Seite auf die maximal zulässige Spannung, je nach Hersteller. Auf Wunsch (z.B. bei ProCore) kann ich die Spannung auch erhöhen.
